Nova regra aumenta em 50% multiplicador de pedágio para caminhões
- Rangel Germano
- há 7 horas
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Uma mudança prevista nos projetos da 6ª Etapa do Programa de Concessões de Rodovias Federais poderá elevar o valor dos pedágios pagos por veículos comerciais nas novas concessões.
A alteração estabelece um aumento de 50% no multiplicador aplicado aos eixos de veículos comerciais leves e pesados. Nas etapas anteriores do programa de concessões, cada eixo de um veículo comercial correspondia a duas vezes a Tarifa Básica de Pedágio (TBP). Com a nova metodologia, o multiplicador passa a corresponder a três vezes a TBP.
Como a cobrança de pedágio para caminhões e ônibus considera o número de eixos dos veículos, a mudança pode representar um aumento nos custos das operações de transporte rodoviário de cargas e passageiros.
Setor solicita esclarecimentos sobre a mudança
A alteração passou a ser questionada pelo setor de transporte. No dia 12 de agosto, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) levou o tema ao Ministério dos Transportes e solicitou informações sobre os critérios utilizados para estabelecer a nova metodologia de cobrança.
A entidade busca esclarecimentos sobre os fundamentos técnicos, econômicos e regulatórios que justificaram a alteração e avalia que o aumento pode produzir efeitos sobre os custos logísticos e, consequentemente, sobre os preços dos produtos transportados e as tarifas do transporte regular intermunicipal de passageiros.
A discussão não é recente. A Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT) já havia questionado a mudança nos multiplicadores tarifários. Considerando sete projetos de concessão que deverão adotar a nova metodologia, a entidade estimou um custo adicional de aproximadamente R$ 42 bilhões em pedágios ao longo da vigência dos contratos.
Impactos para o transporte de cargas
O pedágio representa um dos componentes dos custos operacionais do transporte rodoviário e, por isso, alterações nas tarifas podem afetar diretamente a formação dos custos das operações.
Para as empresas de transporte de cargas, o acompanhamento das novas concessões e dos critérios tarifários é fundamental, especialmente diante da necessidade de garantir maior previsibilidade dos custos logísticos e condições adequadas de competitividade para o setor.
O SETTRIM acompanha as discussões relacionadas à infraestrutura e aos custos do transporte rodoviário, reforçando a importância de que alterações com impacto direto sobre o setor sejam fundamentadas em critérios técnicos e considerem a realidade operacional das empresas de transporte de cargas.
Fonte: MundoLogística, com informações da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
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